20亿建广元川陕甘高铁快运物流基地打造内陆开放高地！

广元·川陕甘高铁快运物流基地开建，标志着广元建设综合交通枢纽、打造内陆开放高地迈出重要一步，对于川陕甘毗邻地区深化合作、抱团发展，加快融入成渝地区双城经济圈和关中天水经济区，具有十分重要的意义。 

 广元·川陕甘高铁快运物流基地是集快递集散、商务办公、仓储配送、信息金融等功能于一体的全国首个高铁快运物流基地，由广元市政府、中国铁路成都局集团有限公司、中铁快运股份有限公司三方共同投资建设。基地位于广元经开区盘龙工业园，距市中心城区7公里、火车南站5公里，紧邻广元动车运用所、西成高铁、宝成铁路等铁路。    

记者从市重点建设项目事务中心了解到，广元·川陕甘高铁快运物流基地规划总用地1600余亩，概算总投资约20亿元，计划分两期实施。一期工程占地600余亩，概算投资约11亿元，建设内容为以两条动货线建设为主的高铁快运装卸作业区、高铁快运物流园，涵盖分拣配送、电商仓储、电商冷链、综合服务、办公生活等五大功能区。建设工期18个月，计划2021年底建成投入使用。二期工程在一期物流功能的基础上，进行规模扩展和物流生态圈的拓展，配套完善整个基地的仓储配送、流通加工、贸易展示、第三产业入驻等功能。

    2017年以来，我市借助独特的区位优势、便捷的交通网络、丰富的物流资源、完善的产业配套和良好的发展前景，在全国率先规划提出建设高铁快运物流基地。2019年初，广元市政府与中铁快运股份有限公司签订了合作协议。同年12月，项目规划在北京通过评审。受新冠肺炎疫情影响，今年4月11日，北京、成都两地视频连线，可行性研究报告顺利通过专家评审，标志着项目正式进入建设阶段。    

记者从市交通投资集团有限公司了解到，目前，已基本完成征地拆迁，正在清理地面附着物，同时进行开挖回填等基础工作。   

    2019年，广元出港件为2200万件，进港为6200万件。相对而言，进港货物较多，涉及甘肃陇南、陕西汉中、四川巴中等地，充分体现了广元的交通物流辐射能力。目前，广元自身出港货物较少，高铁快运物流基地建成后，将与广元动车运用所同步投入使用，直接服务我市大型工业园区，将形成覆盖市、县（区）、乡、村的四级物流网络。广元出产的高山蔬菜、水果等鲜活农特产品也将从广元首发，直接带动绵阳、巴中、南充、甘肃陇南、陕西汉中等川陕甘接合部地区特色农产品、新型工业、电商物流等相关产业加速发展，有力促进川陕甘特色农产品等高附加值产品和京津冀、长三角、珠三角等地区中心城市货物产品实现快速“双向流动”。

广元是四川省委省政府确立的川陕甘接合部区域中心城市和四川北向东出桥头堡。经过近年来的持续努力，广元进出川门户型交通枢纽、西部重要的商贸物流基地建设成效显著。同时，农特产品资源优势突出，工业产业货运量增长迅速，快递物流业发展迅猛，具备良好的产业基础和旺盛的高铁快运需求。    

广元·川陕甘高铁快运物流基地的开工建设，标志着我市建设综合交通枢纽、打造内陆开放高地迈出重要一步，对于川陕甘毗邻地区深化合作、抱团发展，加快融入成渝地区双城经济圈和关中天水经济区，具有十分重要的意义。目前，我市已规划建设重点物流项目13个，总投资达130亿元，将进一步完善基地功能、扩大基地辐射半径、助力区域经济社会发展。    

我市将紧紧围绕广元特色农业、新型工业两大特色产业，推动高铁快运和多式联运业务实现高质量发展，努力将广元·川陕甘高铁快运物流基地打造为全国高铁快运物流项目的典范和样板，助力广元经济社会跨越发展。